عوامل موثر بر عملکرد و ماندگاری رنگهای ترافیک

ورود خودرو به جوامع بشری موجب شد تا نیاز به شبکه ای مناسب جهت تردد این وسیله نقلیه احساس شود.یکی از مهمترین ابزارها برای برقراری ایمنی در راه ،استفاده از رنگ های ترافیکی می باشد.رنگ های ترافیکی به جهت تعیین محدوده های خاص تردد توسط تولید کننده رنگ تولید شده و برای استفاده کنندگان از راه و همچنین کاهش مخاطرات ناشی از حوادث رانندگی،جایگاه ویژه ای در میان انواع رنگ ها پیدا کرده اند.این خط کشی ها زمانی موثرند که:

• به راحتی قابل دیدن باشند.
• فام و درخشش آن ها در طول روز تغییر نکند و به خوبی حدود راه را مشخص نمایند.
• بازتاب خوبی در شب ها داشته باشد.

عوامل موثر بر عملکرد و ماندگاری رنگ های ترافیک

کیفیت رنگ (داشتن تاییدیه ها و استانداردها):

رنگ ها برای این که دوام و ماندگاری خوب داشته باشند لازم است تا از کیفیت مناسبی برخوردار باشند.

کیفیت گلاسبید(دانه های شیشه ای):

دانه های شیشه ای باعث می شوند تا نور تابیده شده به رنگ بازتاب شود.از این رو باید کیفیت مناسب داشته باشند تا با گذشت زمان دچار افت در نور بازتابی نشوند.

وضعیت ترافیک(رفت و آمد):

گاهی وضعیت تردد دارای ترافیک پرحجم خواهد بود.هرچه ترافیک بیشتر باشد باعث کاهش ماندگاری رنگ می شود.

ویژگی های رنگ ترافیکی

• داشتن مقاومت سایشی بالا
• داشتن مقاومت خوب در برابر آب و هوا
• داشتن دانه بندی مناسب در رنگ
• چسبندگی عالی به آسفالت و بتن
• عدم تغییر فام با تابش نور آفتاب
• سرعت خشک شدن بالا

انواع رنگ های ترافیکی

به طور کلی رنگ های ترافیکی به دو دسته زیر تقسیم می شوند:

• رنگ ترافیکی سرد

منظور از رنگ ترافیکی سرد این است که جهت اختلاط اجزای رنگ و اعمال آن بر روی زیرآیند نیاز به دماهای بالا نیست.

• رنگ ترافیکی گرم

در رنگ ترافیکی گرم به جهت اختلاط و تشکیل فیلم رنگ ابتدا باید دمای آن را تا میزان مشخصی افزایش داد و سپس آن را بر روی آسفالت اعمال کرد.

انواع رنگ ترافیک سرد

رنگ سرد اکریلیک ترموپلاست

این رنگ بر پایه رزین های آکریلیک ترموپلاست پایه حلالی و هم چنین  پایه آب بوده و خواص فیزیکی-مکانیکی خوبی را بدست می دهد.

از این رنگ برای خط کشی جاده های داخل و خارج شهر و خطوط ممتد و منقطع استفاده می شود.

رنگ سرد کلروکائوچو

این رنگ بر پایه رزین های آلکیدی(شورت اویل) اصلاح شده با کلروکائوچو بوده و خواص مطلوبی را دارد.از این نوع رنگ در خط کشی های ممتد و منقطع داخل و خارج شهرها استفاده می گردد.

رنگ ترافیکی چند جزئی

این رنگ بر پایه رزین های آکریلیک ترموست بوده و به وسیله هاردنرهای پراکساید پخت می گردد.در هنگام اختلاط اجزاء در زمان اعمال، به دلیل واکنش های شیمیایی دما افزایش می یابد.از این نوع رنگ برای خط کشی خطوط عابر پیاده و کانال های عبور و مرور،خطوط حاشیه بزرگراه ها و هم چنین علائم هشدار برای سرعتکاه ها با ضخامت حدودا 2 میل استفاده می شود.

رنگ ترافیک گرم

این رنگ برپایه رزین های هیدروکربنی(پترورزین هایی همچون C5) و آلکیدی که به شکل پودر هستند،می باشد.رنگ ترافیک گرم برای آزادراه ها و مسیرهای پرحجم مناسب می باشد،زیرا سرعت خشک شدن این نوع از رنگ ها بالاست.از ویژگی های این رنگ چسبندگی زیاد و خواص مکانیکی_فیزیکی خوب است و می تواند در ضخامت های نسبتا بالا(500 تا 3000 میکرون) اجرا شود.

روش های اجرای رنگ های ترافیکی

دستی

یکی از روش های سنتی و مرسوم در اعمال رنگ های ترافیکی،روش دستی است.عموما از غلطک یا کاردک برای اجرا به روش دستی در رنگ های آکریلیک چند جزئی استفاده می گردد.

اسپری

یکی از پرکاربردترین روش ها در اعمال رنگ های ترافیکی،روش اسپری است.در این روش با استفاده از ماشین آلات خاص رنگ را بر روی سطح اسپری می کنند.ضخامت رنگ اعمالی در این روش خیلی بالا نیست.

اسکرید

در این روش رنگ مخلوط مذاب بر روی سطح به طور یکنواخت اعمال می شود.زمان خشک شدن در این روش کوتاه بوده و علاوه بر چسبندگی خوب به زیرآیند،قابلیت اعمال با ضخامت های بالا را نیز دارد.

اکستروژن

در این روش نیز رنگ مخلوط شده در پیش گرم کن هایی حرارت داده می شوند تا به دمای مذاب برسند.سپس به وسیله ماشین های مخصوص بر روی زیرآیند پرایمرخورده برای خطوط منقطع حاشیه راه اعمال می گردد.

رنگ ترافیکی جداول

از رنگ ترافیکی برای جداول به منظور نمایان شدن بهتر برای استفاده کنندگان از راه و هم چنین جلوه های بصری استفاده می شود.

رنگ جداول عبارتند از:

• رنگ ترافیکی آلکیدی

این نوع از رنگ،بر پایه رزین آلکیدی لانگ اویل خشک شونده با هوا بوده و دارای چسبندگی و جلای خوب است.برای اعمال این نوع رنگ می توان از قلم مو یا غلطک استفاده کرد.

• رنگ ترافیکی آکریلیکی

این نوع از رنگ ها بر پایه رزین های آکریلیکی واتربیس بوده و چسبندگی خوبی به سطوح بتنی دارد.هم چنین به دلیل سازگاری با محیط زیست و نداشتن ترکیبات آلی فرار بسیار مطلوب هستند.

• رنگ ترافیکی پلی یورتان

رنگ های پلی یورتان چسبندگی بسیار خوبی به زیرآیند داشته و در برابر عوامل آب و هوایی و نور خورشید هم مقاومت زیادی دارد.رنگ های پلی یورتان از رزین پلی اُل و هاردنرهای ایزوسیاناتی تشکیل می شوند و از دسته رنگ های چندجزئی به شمار می آیند.

آماده سازی سطح

یکی از مهمترین عوامل در رنگ های ترافیکی،آماده سازی سطح می باشد.آماده سازی سطح باعث می شود تا رنگ ترافیک چسندگی مطلوب را با زیرایند داشته باشد و دوام آن افزایش یابد.برای آماده سازی سطح لازم است تا نکات زیر را مدنظر قرار داد:

1. خشک بودن سطح:اساسا برای این که فیلم رنگ بتواند بر روی سطح اعمال شود لازم است تا عاری از هرگونه رطوبت باشد.در غیراینصورت چسبندگی بین رنگ و آسفالت به وجود نخواهد آمد.
2. تمیز بودن سطح:هم چنین زیرآیند باید عاری از هرگونه گرد و خاک و کثیفی باشد.بدین منظور عموما قبل از هرگونه خط کشی،سطوح را به وسیله باد پرفشار تمیز می کنند.
3. زدودن سایر مواد شیمیایی:وجود هر گونه مواد شیمیایی مانند قیر،روغن،بنزین و … باعث می شود تا رنگ ترافیکی دچار کاهش در خواص ماندگاری خود بشوند.
4. پرکردن خلل و فرج:در برخی معابر ترک ها و ناهمواری در سطح وجود دارد که علاوه بر افزایش مصرف رنگ باعث کاهش چسبندگی و ایجاد ترک در فیلم رنگ خواهد شد.لذا حتی الامکان می بایست این خلل و فرج را برطرف نمود.
5. استفاده از پرایمر:به منظور افزایش چسبندگی رنگ های ترافیک از پرایمرهای خاص استفاده می کنند.این پرایمرها ماندگاری رنگ ترافیکی را افزایش می دهند.