رنگ پارکینگی و ترافیکی

رنگ پارکینگی و ترافیکی

تجهیزات ترافیکی، پارکینگ و تجهیزات ترافیکی ایمنی طراحی و تولید شده تا محافظ جان و مال ما باشد. خط کشی خیابان ها و جاده ها و تقسیم بندی پارکینگ و شماره گذاری پارکینگ ها نیاز به استفاده از رنگ پارکینگی و ترافیکی دارد. خط کشی خیابان ها باعث ایجاد نظم شهری می شود و همچنین در بزرگراه ها و اتوبان ها خط کشی سبب می شود تا افراد دچار حادثه و تصادف نشوند. خط کشی خیابان ها و جاده ها رانندگان را ملزم می کند تا در بین خطوط رانندگی کنند و همچنین خط کشی عابر پیاده ، عابران پیاده را به عبور از این خطوط مجبور می کند و سبب می شود تا جان عابران محافظت شود، زیرا رانندگان سرعت خودرو را هنگام نزدیک شدن به این خطوط کاهش می دهد.اجراي رنگ ترافيكي همچنین رنگ ترافیکی در پارکینگ ها نیز مورد استفاده قرار می گیرد. در پارکینگ ها با خط کشی و ایجاد نظم و تقسیم بندی پارکینگ برای قرار گرفتن و پارک ماشین از بسیاری مشکلات موجود در پارکینگ جلوگیری می کند. تمامی این خطوط ترافیکی توسط رنگ، مشخص و خط کشی می شود. پس باید از رنگ ترافیکی مناسب، بادوام و مقاوم استفاده شود. در ادامه ما را همراهی کنید تا شما را با انواع رنگ های پارکینگی و ترافیکی آشنا کنیم .

رنگ ترافیکی محلول

رنگ پارکینگی یک فرمول روکش است و برای خط کشی و علامت گذاری راهروها ، پارکینگ ها ، جداول یا فرودگاه ها توصیه می شود . این فرمول همچنین در ظرف های 19 لیتری ( 5 گالنی ) یا کمتر فروخته و عرضه می شوند. محدوده ی voc برای رنگ های موجود در این دسته 450 گرم در هر لیتر یا 3/8 پوند در هر گالن می باشد. رنگ ترافیکی لاتکس، یک فرمول روکش است و برای علامت گذاری و خط کشی خیابان ها ، بزرگراها ، یا دیگر سطوح خودرو محور از جمله جداول ، سکوها , راهروها ، پارکینگ ها ، پیاده روها و فرودگاه ها توصیه می شود ( اما استفاده ی این فرمول فقط به این موارد محدود نمی شود ) . حداکثر vocمجاز برای رنگ های موجود در این دسته 150 گرم در هر لیتر ، یا 1/3 پوند در هر گالن می باشد .

رنگ ترافیکی چندجزئی

رنگ پارکینگی دو جزئی و سه جزئی بر پایه رزین های اکریلیک، جهت استفاده در خط کشی خیابان و ترسیم علائم افقی ترافیکی، طراحی شده است. عدم وجود حلال در این رنگ (جامد وزنی حدود ۹۸ %)، امکان اجرای رنگ در ضخامت های بالا را فراهم آورده و باعث کاهش هزینه های اجرائی با توجه به میزان ماندگاری رنگ شده است. در رنگ ترافیکی سه جزئی به همراه جزء اصلی رنگ، دوجزء B و C  هم بصورت جداگانه در اختیار مشتری قرار می گیرد. جزء B به صورت مایعی زرد رنگ و جزء C به صورت پودر یا خمیر سفید رنگ است. در رنگ های دوجزئی صرفاً جزء C یا سخت کننده به مشتریان محترم ارائه می شود. نوع واکنش انجام شده در این رنگ ، واکنش رادیکالی گرمازا و با سرعت بالاست. به همین دلیل داشتن تجربه و مهارت کافی در اجرا، بسیار ضروری است.

نحوه اجرای رنگ پارکینگی 

پس از اطمینان از شرایط مساعد آب و هوایی برای اجرای رنگ پارکینگی و ترافیکی، باید به شرایط سطح محل اجرای رنگ ترافیکی توجه داشت. بدین صورت که سطح موردنظر عاری از رطوبت و هرگونه آلودگی اعم از گرد و خاک، چربی و… باشد. جهت اجرا ابتدا بوسیله چسب های با عرض ۵ سانتی متر فضای موردنظر را مشخص نمایید. بعداز اختلاط اجزاء بصورت یکنواخت و کاملاً همگن شده آن را روی سطح بوسیله غلتک یا کاردک اجرا نمایید. پس از خشک شدن سطحی رنگ چسب محاط شده به رنگ را از آسفالت جدا کنید. پس از اختلاط جزء B (شتاب دهنده) با رنگ ترافیکی، بعد از حداکثر دو ساعت می بایست رنگ مصرف شود. همچنین درصورت مخلوط شدن سخت کننده، کمتر از ۵ دقیقه (با توجه به دمای هوا) برای اجرای رنگ ترافیکی فرصت وجود دارد.

پس از اطمینان از شرایط مساعد آب وهوایی برای اجرای رنگ، می بایست به شرایط سطح محل اجرای رنگ توجه داشت. بدین صورت که سطح موردنظر عاری از رطوبت و هرگونه آلودگی اعم از گرد و خاک، چربی و … باشد. جهت اجرا ابتدا جزء C (سخت کننده) را به جزء اصلی B اضافه نمایید. بعد از اختلاط کامل آن را در مخزن شماره ۱ دستگاه خط کشی بریزید. جزء اصلی (A) نیز در مخزن شماره ۲ دستگاه خط کشی دوجزئی ریخته شود. سپس رنگ ترافیکی توسط دستگاه خط کشی با مصرف یکسان از هر جزء روی سطح اجرا می گردد. باید توجه نمود پس از اختلاط جزء اصلی B با جزء C (سخت کننده)، مخلوط حاصل در دمای ۲۵ درجه سانتی گراد حتی با بسته بودن درب حلب یا مخزن در مدت ۲۴ ساعت، سخت می گردد.

رنگ ترافیکی آنتی اسکید جزء رنگ های چند جزئی ترافیکی هستند. این رنگ پارکینگی ترافیکی با توجه به نوع ترکیبات و مصالح مصرفی در آن دارای خاصیت ضدلغزشی است. رنگ های آنتی اسکید (ضد لغزش) کاردبردهای وسیعی برای مقاطع با بارش و یخ زدگی زیاد دارند